# El equipo de la entrada: con la pluma que ya tienen > Qué se conecta a la puerta de tu privada para que el TAG o la placa abran la pluma con Luzpass, qué pasa sin internet y qué se revisa antes. Cada privada recibe su cotización. Fuente: https://luzpass.com/equipo/ El equipo de la entrada # Con la pluma que ya tienen. El coche no necesita la app: el TAG o la placa abren la pluma con equipo que vive en la entrada. Luzpass le manda la lista a la entrada y recibe cada entrada de vuelta. Lo que se conecta depende de lo que ya tiene cada privada. [Pedir la revisión de su entrada](mailto:hola@luzpass.com?subject=Revisi%C3%B3n%20de%20la%20entrada%20de%20nuestra%20privada&body=Hola%2C%20Luzpass.%0A%0ANuestra%20privada%3A%20%0ACu%C3%A1ntas%20casas%3A%20%0ALo%20que%20hay%20hoy%20en%20la%20entrada%20\(pluma%2C%20lector%20de%20TAG%2C%20c%C3%A1mara%2C%20guardia%2C%20torniquete\)%3A%20%0ASi%20pueden%2C%20fotos%20de%20la%20pluma%2C%20del%20lector%20y%20de%20la%20caseta.%0A%0A)hola@luzpass.com Cómo se conecta ## Del parabrisas a la pluma, en cinco pasos. 1. **El TAG en el parabrisas**Un número, sin batería. La placa hace el mismo papel donde hay cámara.Radio, de 4 a 10 m 2. **El lector de TAG**El que la privada ya tiene, o uno nuevo en el mismo poste. Convierte el TAG en un número.Wiegand, el estándar de los lectores 3. **La caja de la entrada**Guarda la lista de TAG y placas de la privada, decide sola, con o sin internet, y anota cada entrada. 4. **La tarjeta del motor**La pluma no se cambia: recibe «abrir» como hoy lo recibe del botón de la caseta.Contacto seco, la señal del botón 5. **Luzpass**Manda las altas y las bajas a la caja y recibe cada entrada: la bitácora, «Llegó a casa» y el estado del equipo que ve el Consejo.La caja llama a Luzpass La cámara de placas también llega a la caja. El lector de QR de la caseta o del torniquete, también. La tableta de la caseta le habla a la caja por la red de la caseta, así que el toque del guardia abre aunque no haya internet. Y como es la caja la que llama a Luzpass, nadie abre puertos en el módem de la privada. Cada privada, su puerta ## Lo que se conecta depende de lo que ya hay. ### Pluma con TAG y cámara de placas Se conecta Su lector de TAG y su cámara de placas a la caja; la caja al motor de la pluma. Se suma La caja de la entrada. Abre El TAG, la placa, el QR, un código, el pase de la visita y el toque del guardia. ### Pluma que hoy abre con el teléfono Se conecta La caja al motor de la pluma. Se suma Un lector de TAG en el mismo poste y un TAG por coche. No es obra civil, pero sí equipo nuevo. Antes Leer el contrato: el equipo de la entrada puede ser del proveedor anterior. ### Un guardia y el QR del letrero Se conecta Nada: el portón no tiene motor. Se suma El letrero con su QR y, si la privada quiere, una tableta en la caseta. Si suman motor Eso sí es obra, y la decide su asamblea. ### Torniquete con lector de QR Se conecta El lector del torniquete a la caja; la caja a la tarjeta del torniquete. Se suma La caja de la entrada. Abre Tu QR, un código y el toque de recepción. Lo que hace segura a la puerta ## La nube nunca abre una puerta. Así está diseñada la caja de la entrada. Estas reglas no son mejoras: son requisito. 1. **La nube sólo cambia la lista.**Cada cambio va firmado con una llave que el servidor no tiene. Quien entrara a la nube no podría abrir ninguna privada. 2. **La caja abre con un pulso corto.**De uno a tres segundos, con un temporizador físico: un programa colgado no puede dejar la pluma abierta. 3. **Nunca manda «cerrar».**El motor conserva su lazo, sus fotoceldas y su reversa. Sin lazo y fotoceldas funcionando, no se conecta nada. 4. **Sin internet, la entrada sigue.**La caja decide con la lista que ya tiene y guarda las entradas; al volver la señal, las manda. Un TAG que se apaga durante la caída llega cuando vuelve, y mientras, el guardia ve el aviso. 5. **Sin luz, la pluma se libera a mano.**La puerta peatonal siempre deja salir. La revisión de la entrada ## Lo que se mira antes de prometer «sin obra». Una visita a la entrada, con fotos, antes de llevar el acta a su asamblea. Si algo de esto falla, se dice antes. 1. **La pluma**Su tarjeta del motor, si tiene la entrada del botón de «abrir», su batería y su liberación manual. 2. **El lector de TAG**Si sale por Wiegand y a qué distancia lee. 3. **Quién decide hoy**El controlador o el sistema actual, de quién es el equipo y qué dice el contrato. 4. **La lista de TAG**Si se puede sacar con la casa de cada TAG, o si los TAG traen su número impreso. 5. **La cámara de placas**Si hay una, y cómo entrega la placa que lee. 6. **La salida**Si tiene lector o un lazo que abre al salir. 7. **Internet y luz en la caseta**Si hay respaldo cuando se van. 8. **La seguridad de la pluma**El lazo y las fotoceldas funcionando. Sin ellos no se conecta nada. [La revisión, punto por punto](https://luzpass.com/blog/revision-de-la-entrada/) Su cotización ## Cada privada recibe la suya. Qué se conecta, qué se suma y qué no hace falta, con lo que su privada ya tiene. Sin catálogo y sin paquetes: después de la revisión, por escrito. [Pedir la revisión](mailto:hola@luzpass.com?subject=Revisi%C3%B3n%20de%20la%20entrada%20de%20nuestra%20privada&body=Hola%2C%20Luzpass.%0A%0ANuestra%20privada%3A%20%0ACu%C3%A1ntas%20casas%3A%20%0ALo%20que%20hay%20hoy%20en%20la%20entrada%20\(pluma%2C%20lector%20de%20TAG%2C%20c%C3%A1mara%2C%20guardia%2C%20torniquete\)%3A%20%0ASi%20pueden%2C%20fotos%20de%20la%20pluma%2C%20del%20lector%20y%20de%20la%20caseta.%0A%0A)hola@luzpass.com Preguntas ## Preguntas frecuentes ### ¿La app abre la pluma desde internet? No. La nube sólo cambia la lista de quién puede entrar; la caja de la entrada decide y abre. Así, si alguien entrara a la nube, no podría abrir ninguna privada. ### ¿Sirven los TAG que ya traen los coches? Si se queda su lector, sí, sean de la marca que sean. Cambiar el lector sí podría dejarlos fuera; por eso se revisa antes. ### ¿Hay que hacer obra? No, si su lector sale por Wiegand y la tarjeta del motor tiene la entrada del botón de «abrir». Se confirma en la revisión de la entrada; si algo pide obra, se dice antes. ### ¿Qué pasa si se va la luz? La pluma se libera a mano y la puerta peatonal siempre deja salir. Con batería en la pluma y un no-break en la caseta, la entrada aguanta más tiempo. ### ¿Y si no tenemos pluma eléctrica? Luzpass funciona con el QR del letrero y la tableta o el teléfono del guardia. Sumar un motor sí es obra, y lo decide su asamblea.